湾区核心工程狮子洋通道主桥桥塔突破300米

广东交通集团22日发布消息称，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道狮子洋大桥T55节段成功吊装，主塔高度突破300米大关，主塔计划4月封顶。

　　狮子洋通道主塔342米高，相当于110层楼高，设6道横梁，单幅塔肢由62个巨型钢壳节段精准拼装。

项目创新采用钢板-混凝土新型组合结构，通过内外层钢板间灌注C80高性能混凝土，可兼具高承载力与优良的耐久性能，在显著降低塔身自重的同时，有效提升了整体结构稳定性。

　　2025年4月2日，狮子洋大桥主塔建设高度突破100米。2025年9月28日，主桥建设高度突破200米。

　　本次成功吊装的T55节段重达126.6吨，长13.6米、高6米。面对毫米级精度控制、300米高空作业等挑战，建设团队创新采用"工厂化预制+装配化施工+智能化控制"模式：钢壳节段经自动化生产线精密加工后，由2万吨米级超大型塔吊(单次可吊起480辆小轿车至130层楼高)精准对接，创下平均7天吊装一节的行业新速度。“当前塔身对接精度误差不超过3毫米，主塔冲刺342米封顶仅剩最后40多米。”中交二航局T8标副经理张健介绍。